Apesar da mudança, a prioridade continua sendo a regularidade. “Não são trilhas com muitos obstáculos. Será uma prova muito técnica, com planilhas detalhadas. Serão 2.678 referências, as chamadas tulipas, que vão exigir bastante atenção dos navegadores. Depois cada etapa tem em média 100 PCs (pontos de controle) de tempo, que vão determinar regularidade absoluta durante todos os 1.121 trechos. Por isso podemos definir que a prova será 40% de pilotagem e 60% de navegação”, avisou o diretor.
A margem de segurança da prova é grande, já que as médias de velocidade estão compatíveis com cada percurso, lembrou o diretor da prova. “A média de velocidade da prova ficou em torno de 45 km/h, sempre oscilando para mais ou menos, dependendo do trecho. A média de tempo de cada etapa ficou em torno de 4 horas, somando os deslocamentos e os neutros. Foi uma pena termos que cortar alguns trechos que, com as constantes chuvas, ficaram sem condições de trafegar. O percurso total fechou em aproximadamente 1370 quilômetros”, finalizou Borges.
O Transparaná 2010, que tem o patrocínio da Trilha Eurocar, Itaipu Binacional, Apolar Imóveis, Madfloor e Barigui Utilitários, começa nesta segunda-feira (25) em Guaira e termina na sexta-feira (29), em Piraquara. O evento tem o apoio das Prefeituras Municipais de Guaira, Cascavel, Campo Mourão, Guarapuava, Ponta Grossa e Piraquara e a colaboração da Polícia Militar do Paraná – Força Verde – Polícias Rodoviária Estadual e Federal, Guinchos Ekron, Gráfica Padrão, Hotel Deville de Cascavel e Madeleste. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (41) 8492-0009 ou no site www.transparana.com.br.
