O aviso de audiência pública e abertura de consulta pública será publicado em jornais e no diário oficial do Município nesta quinta-feira (26). A audiência será no dia 15, das 19h às 21h, e tratará de assuntos relativos ao processo licitatório. A consulta pública será no período de 16 de maio a 18 de junho 2012, quando a minuta do edital e os respectivos anexos estarão disponíveis no site da Prefeitura de Curitiba.
Além dos recursos federais, o metrô terá R$ 300 milhões do governo do Estado e mais recursos do município e da iniciativa privada, dentro de uma PPP (Parceria Público Privada), num total de R$ 2,33 bilhões. “É o maior investimento já feito num único projeto em Curitiba”, diz Luciano Ducci.
“O Brasil tem que investir em metrôs. Damos um grande passo na construção da mobilidade sustentável. Escolhemos projetos consistentes em conjunto com prefeitos e governadores, que são quem conhece a realidade local”, disse a presidente Dilma ao anunciar a liberação de R$ 22 bilhões do governo federal como parte do PAC 2 Mobilidade Grandes Cidades.
“Curitiba sai na frente neste processo. Além disso, a modelagem da PPP prevê que as empresas recebam após a obra entregue, o que dá a garantia de que o metrô será construído no tempo previsto ou até mesmo antes do prazo. Quanto antes acabar a obra, antes começará a operar e antes as empresas receberão pelos serviços”, disse Luciano Ducci.
Uma vez iniciada a obra, será de quatro anos o prazo previsto para a conclusão das obras e do funcionamento da Linha Azul, que ligará a CIC-Sul ao Centro de Curitiba, num trecho de 14,2 quilômetros de extensão que passa por 13 estações.
Além de Curitiba, também foram contempladas com recursos para a implantação de sistemas de metrô as cidades de Belo Horizonte, Porto Alegre, Salvador e Fortaleza. No total, as obras nessas capitais somarão 107 quilômetros de linhas de metrô.
Os recursos do PAC 2 Mobilidade Grandes Cidades atenderão outros 51 municípios de 18 estados brasileiros. Entre as obras de destaque estão a da implantação de 600 quilômetros de corredores exclusivos para ônibus.
