A proposta se refere ao primeiro trecho da Linha Azul, do CIC Sul ao Centro, orçado em R$ 2 bilhões. A Prefeitura de Curitiba ficará responsável por investir R$ 400 milhões no projeto e a assumir a operação do sistema.
“A proposta é muito interessante e consistente. O fato de a cidade assumir inteira responsabilidade da operação do sistema pesa muito na liberação dos recursos”, disse o ministro Paulo Bernardo, que agendou para a próxima segunda-feira uma reunião entre técnicos da Prefeitura, do Ministério do Planejamento e de outros órgãos federais para aprofundar as discussões da proposta.
O projeto do Metrô Curitibano, além da operação do sistema, propõe a integração com o sistema de ônibus da cidade e a tarifa única integrada para metrô e ônibus.
“Curitiba tem eficiência comprovada na operação do sistema de ônibus e tem condições de oferecer esta excelência na operação do metrô. Nossa expectativa é da aprovação do projeto no PAC 2 e de, ainda neste ano, assinarmos junto ao Governo Federal um Termo de Compromisso para as obras do Metrô Curitibano”, afirmou Luciano Ducci.
A Linha Azul será a primeira linha de metrô da Rede Integrada de Transporte de Curitiba. O primeiro trecho será da CIC Sul à Praça Eufrásio Correia, com 12 estações e 13 quilômetros. “Este trecho apresenta uma demanda atual de 360 mil passageiros/dia, o que justifica a implantação de um sistema de metrô”, disse Luciano Ducci. Participaram da reunião em Brasília o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba, Clever Almeida, o chefe do Gabinete do Prefeito, David Campos, o secretário municipal de Finanças, Luiz Sebastiani, e o assessor de Projetos Especiais da Prefeitura, Mauricio Ferrante.
